Forbrugerrådet Tænk offentliggjorde den 9. november 2026 sin første test af elbiler. Den omfatter 44 modeller og undersøger blandt andet batterieffektivitet, sikkerhed og køreegenskaber.

Ifølge Tænk kørte alle de testede biler kortere pr. opladning end producenternes angivelser. For én bil var forskellen over 30 procent. En anden kørte mere end 140 kilometer kortere end oplyst. Tallene gælder de konkrete biler og testforhold.

To forskellige målemetoder

Producenterne angiver rækkevidde efter WLTP-standarden. Tænk oplyser, at testens metode tager udgangspunkt i et kørselsmønster med blandt andet mere motorvejskørsel og variationer i hastigheden. Organisationen vurderer, at det giver et mere realistisk billede af typisk kørsel.

Undersøgelsen er gennemført af det europæiske testsamarbejde ICRT, som Tænk deltager i. Den omfatter både laboratorieundersøgelser og brugstest. Ifølge Tænk er der foretaget 350 målinger og bedømt over 2.000 detaljer.

Kilder & videre læsning

Læs om vores redaktionelle principper.